A股三大股指2月29日集体低开。早盘两市快速上涨,沪指收复3000点后出现跳水,午前涨幅收窄。午后股指重返升势,尾盘两市狂飙,沪指再度收复3000点关口。
A股三大股指2月29日集体低开。早盘两市快速上涨,沪指收复3000点后出现跳水,午前涨幅收窄。午后股指重返升势,尾盘两市狂飙,沪指再度收复3000点关口。
回复 江淑玲: 现在的飞机几乎全部由欧美厂商研发,这就意味着中国人需要去适应各种细节。以飞机座椅为例,设计尺寸对标的是欧美人的体型,对中国人来说往往过于宽大。赵川说,“有时吴光辉会说,一定要改变这些地方,让飞机适合我们中国人”。
回复 周淑慧: 1月份,一线城市二手住宅销售价格同比下降4.9%,降幅比上月扩大1.4个百分点,其中北京、上海、广州和深圳分别下降3.7%、4.5%、6.1%和5.2%。二、三线城市二手住宅销售价格同比分别下降4.4%和4.5%,降幅比上月分别扩大0.4和0.3个百分点。
回复 吴雅吉: 中国的大门从来都是敞开的。无论是谁,只要是致力于友好、团结和进步的朋友,我们都欢迎。马斯克、比尔·盖茨已经来过了,美国媒体酸溜溜地说,他们见到的中国领导人比美国政客加起来都多。如今布林肯要来,我们也欢迎,只要你有诚意。
1、问:【国产自拍】
答: 国家统计局城市司统计师王中华解读称,2024年1月份,70个大中城市中商品住宅销售价格环比下降城市个数减少,商品住宅销售价格环比降幅整体收窄、同比整体延续降势。
2、问: “如果我们一味追求技术的先进性,那么研发费用肯定要水涨船高,研制周期也要变长,最后可能并不划算。如何在这几个方面进行平衡,形成一个‘恰到好处’的组合,对主制造商来说是最困难的,也是最大的考验。”吴光辉说。
答: 对于房贷利率调整方式变更的影响,邮储银行在说明中表示,若LPR下调发生在新的重定价日之前,可提前享受到LPR下行带来的益处;若LPR下调发生在新的重定价日之后,也会延后享受LPR下行带来的益处。拉长周期看,LPR调整具有不确定性,长期看影响偏中性,客户可根据自身情况进行选择。
3、问: 然而,1997年4月,菲律宾一改其领土范围不包括黄岩岛的立场,对中国无线电运动协会组织的国际联合业余无线电探险队在黄岩岛的探险活动进行跟踪、监视和干扰,甚至不顾历史事实,声称黄岩岛在菲律宾主张的200海里专属经济区内,因此是“菲律宾领土”。2009年2月17日,菲律宾国会通过9522号共和国法案,单方面将中国黄岩岛和南沙群岛部分岛礁划为菲律宾领土。2012年4月10日,菲律宾出动“德尔·皮拉尔”号军舰,闯入中国黄岩岛附近海域,对在该海域作业的中国渔民、渔船实施非法抓扣并施以严重非人道待遇,蓄意挑起黄岩岛事件。
答: “参加这次活动真的是自愿?还是打着自愿的名义做强迫的事?不去参加此次活动的学生会不会被特殊对待?”“学校选择的这个承接活动的公司有经过调查吗?这个可能涉及193万多的大额项目,同时也涉及到这么多学生安全的活动,必然是要选择大型的有经验的公司,这其中就涉及招标,那么学校有这么做吗?”家长“孙空空”在视频中愤怒指责,“我把学校当花园,学校把我当猪宰。”
4、问: 神舟十六号乘组是该阶段迎来的首个乘组,由1名首批航天员和2名第三批航天员组成。#神十六3名航天员3种类别#:航天驾驶员景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队,主要负责直接操纵、管理航天器,以及开展相关技术试验;载荷专家桂海潮是北京航空航天大学的一名教授,主要负责空间科学实验载荷的在轨操作,在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。为他们加油,祝一切顺利!
答: 从1982年毕业算起,今年已是吴光辉工作的第41个年头。“我觉得搞我们这一行的,都有一种航空情怀,一个航空报国的梦想。”吴光辉说,“40年间,我有幸从一名技术人员干起,从事过军用飞机和民用飞机设计工作,先后担任过4个重点型号的总设计师,亲身见证和参与了祖国航空事业从小到大、从弱到强的深刻变革。”
5、问: 也有四川的借款人告诉记者,在邮储银行App上看到了调整通知,但是她并未申请变更。“LPR不定时进行调整,我认为按照默认年初调整就好,反正每年度都会进行调整。”
答: 办好资本市场,必须坚持市场化法治化改革方向,加快上市公司监管、证券公司监管、证券投资基金监管、债券监管等各领域立法修法,及时评估完善业务规则,从制度上保障资本市场良法善治。
6、问: 据《江西日报》2月18日消息,江西省军区副军职离休干部,原江西省军区副司令员、纪委专职副书记沈忠祥同志,因病于2024年2月9日在江西南昌逝世,享年95岁。
答: 近日,有网友在人民网“领导留言板”咨询哈尔滨地铁二期规划上报情况,哈尔滨市信访局回复称,哈尔滨市地铁第二期建设规划于2017年上报至国家发改委待批,但2018年,国务院出台《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号文)(以下简称“52号文”),按该文件规定,哈尔滨市债务率指标不符合审批要求,导致二期建设规划被退回。近些年,由于该指标一直不符合审批要求,国家发改委仍不重新受理哈尔滨市地铁第二期建设规划。