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回复 黄佳靖: #地震快讯#中国地震台网正式测定:06月19日09时40分在缅甸南岸近海(北纬15.20度,东经96.10度)发生5.5级地震,震源深度10千米。
回复 张慧敏: 此后,国家发改委在轨道交通审批执行层面更加慎重,52号文落地五年多来,国家发改委没有审批过任何一个城市的轨道交通首轮建设规划。
回复 张哲铭: 吴江浩:中国是一个超大经济体,看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察,客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明,用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言,盯着一些短期、微观数据,继续用西方经典模型分析判断中国经济,仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力,克服内部困难,总体回升向好,国内生产总值增长5.2%,依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的,前行路上,有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战,但中国发展面临的有利条件远多于不利因素,经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
1、问: 当前,我国新设外商投资企业数量和实际使用外资金额都呈现出稳中向好势头。今年前4个月,我国新设外资企业数量同比增长31.1%,实际使用外资金额4994.6亿元人民币,同比增长2.2%。中国贸促会近期的调研报告显示,97%的受访外企对去年四季度以来中国政府出台的外资政策评价为“满意”以上;今年一季度,受访外企对获取金融服务、市场准入、获取经营场所和促进市场竞争等指标的满意度均超过80%。
答:【无码专区】
2、问: 近日,有网友在人民网“领导留言板”咨询哈尔滨地铁二期规划上报情况,哈尔滨市信访局回复称,哈尔滨市地铁第二期建设规划于2017年上报至国家发改委待批,但2018年,国务院出台《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号文)(以下简称“52号文”),按该文件规定,哈尔滨市债务率指标不符合审批要求,导致二期建设规划被退回。近些年,由于该指标一直不符合审批要求,国家发改委仍不重新受理哈尔滨市地铁第二期建设规划。
答: 陈弘对《环球时报》记者说,接下来,菲律宾将利用东盟尤其是在南海与中国有领土争议的声索国,把领土争议这一双边问题扭曲、放大为中国与东盟之间的集体矛盾,显然这种做法是缺乏逻辑的。菲律宾方面正在试图分化东盟,通过操纵、拉拢与中国有领土争议的声索国,进而将东盟推向中国的对立面。陈弘认为,面对菲律宾的挑衅,中方的做法有理有利有节,不过还有几个方面可以进一步加强。一方面,我们可以将中国拥有南海岛礁主权的法理依据和相关事实以更大的声量展示给国际社会,通过发展中国家甚至发达国家的媒体发出我们的正义声音,以回击污蔑。另一方面,菲律宾是理亏一方,而菲政府蛊惑民众的做法也不会长久,因此可以传播菲律宾国内的理性声音,让和平的力量受到更多关注。
3、问: 据《江西日报》2月18日消息,江西省军区副军职离休干部,原江西省军区副司令员、纪委专职副书记沈忠祥同志,因病于2024年2月9日在江西南昌逝世,享年95岁。
答:【无码专区】
4、问: 去年11月,中美领导人在巴厘岛会晤并达成重要共识。作为落实两国元首会晤共识的重要举措,布林肯原定于今年2月访华。然而,因为中国民用无人飞艇意外误入美国领空事件,布林肯单方面宣布推迟访华行程。此后,中美关系再陷僵局,两国高层交往几乎冻结。
答: 会议强调,紧扣一体化和高质量两个关键词,强化政策支持和改革赋权,进一步提升长三角区域创新能力、产业竞争力、发展能级,更好发挥先行探路、引领示范、辐射带动作用。
5、问: 尽管要求严苛,但从目前情况来看,我国汽车市场顺利过渡并非难题。中国汽车工业协会表示,自国六标准发布起,多数企业按照国六b标准要求进行产品研发和生产,业内相当于提前实施了国六b标准。
答: 国六b还没实施,国七又要提上日程了?尽管这只是一个建议,但从汽车市场的发展来看,标准切换越快,被淘汰的车企也就越多。在当前本来就竞争激烈且整体增速放缓的态势下,汽车行业也越来越焦虑。
6、问: 中国的大门从来都是敞开的。无论是谁,只要是致力于友好、团结和进步的朋友,我们都欢迎。马斯克、比尔·盖茨已经来过了,美国媒体酸溜溜地说,他们见到的中国领导人比美国政客加起来都多。如今布林肯要来,我们也欢迎,只要你有诚意。
答: 公开资料显示,张政出生于1966年4月,黑龙江明水人,1987年12月入党,1989年8月参加工作,在职研究生学历,文学博士学位,主任播音员职称。